长沙民办博物馆现状调查与研究
作者: 朱礼斌  学位年度:2016 学位授予单位 :湖南大学 文献类型 :学位论文 关键词:发展对策 民办博物馆 长沙市 
描述:随着我国经济文化的发展,民间收藏热的渐起及人民群众精神文化需求的不断提升,民办博物馆如雨后春笋般应运而生,得到了前所未有的迅猛发展,无论从规模数量、内容质量以及社会功能等方面都取得了显著的成效,逐渐成为公立博物馆的重要补充,成为保护珍贵文物与历史遗存的一支不容忽视的中坚力量。在国家、地方政府鼓励博物馆多元化发展政策的引导和支持下,长沙市的民办博物馆也进入了快速发展的阶段。然而,在发展过程中出现了诸多不可避免的问题,严重制约了民办博物馆的发展。如何有效地促进民办博物馆的发展,营造适合民办博物馆生存的环境,充分发挥其作为公共文化服务机构的职能,成为政府、社会团体、民办博物馆自身值得深思的课题。本文以长沙市正式登记注册的湖南省开元博物馆、湖南省沙坪湘绣博物馆、长沙市天心区伯瑜万福源博物馆、湖南省谭国斌当代艺术博物馆、望城华夏剪纸博物馆、长沙市盛砚砚台博物馆六家民办博物馆为研究对象,采用实地考察与问卷调查的方式,从馆址、资产构成、社会服务、藏品、人才、学术成果六个方面进行调研,通过对调查资料的整理,总结出长沙民办博物馆发展中的普遍规律和存在的问题,并借鉴国内外先进的博物馆管理经验和做法,结合长沙市实际情况,从政府、社会团体和民办博物馆自身三个方面就如何促进民办博物馆的进一步发展提出了自己的设想。
沙坪湘绣的品牌形象打造及营销策略研究
作者: 黎琦宇  学位年度:2014 学位授予单位 :南华大学 文献类型 :学位论文 关键词:品牌形象 沙坪湘绣 营销组合 
描述:湘绣是湖南传统手工艺品,沙坪湘绣作为国家级非物质文化遗产,更具有深厚的文化底蕴和鲜明的艺术特色。随着人们物质文化生活水平的提高,刺绣市场的需求量也越来越大,但目前看来,沙坪湘绣在整个刺绣市场的地位并不高,其整体需求少,而且面临产业规模小,市场竞争无序,品牌创建不力,后继人才缺乏等众多问题。随着竞争的加剧,沙坪湘绣如何适应现今迅速发展的市场经济,更多地实现其文化价值和经济价值,成为了引起高度关注的重要议题。文章对湘绣的概念和文化底蕴做了简单概括,继而点出本课题研究的背景、内容和意义。介绍了沙坪湘绣的历史、特点和价值,利用走访调研、问卷调查、资料收集等方法,分析其市场基本状况,阐明其面临的发展机遇,描述其面临的困境及产生的原因,具有一定的调研价值。沙坪湘绣的品牌形象打造与营销策略的实施是影响沙坪湘绣重新崛起的两个重要因素,文章围绕品牌形象,利用案例法,归纳法对如何打造沙坪湘绣品牌识别系统给出了几点建议,从新的视角构建了沙坪湘绣的品牌形象维度。利用4Ps组合营销理论,从产品、价格、渠道和促销的角度进行分析并提出了相应的对策和措施,最终目的在于全面提升沙坪湘绣的品牌形象与行业地位,为沙坪湘绣找到切实可行的发展路径。
基于公交网络的城市空间可达性研究
作者: 赵星姣  学位年度:2012 学位授予单位 :长沙理工大学 文献类型 :学位论文 关键词:时间距离 可达性 长沙市 公交网络 潜能模型 
描述:空间可达性是城市空间发展形态研究中的一个重要指标,它也是定量研究交通网络空间结构的有效指标。现在,工业化和城市化的发展很大程度上依赖于交通网络,研究空间可达性既可以反映出交通运输系统的结构,又能为完善交通网络而提供指导作用。本文以长沙市的131条公交线路组成的公交网络数据为基础,分别采用线路数量度量法、最短时间距离指标、潜能模型这三种方法对长沙市的937个公交站点的空间可达性状况进行了分析评价。本文将这三种方法的计算结果进行综合分析,计算出了长沙市城市空间可达性值。根据计算所得的空间可达性结果,本文分析了由公交网络连接公交站点长沙城市空间可达性布局,格局特征为“核心—外围”圈层结构模式、“点—轴”空间发展模式、指状分布和东高西低。可达性水平较高的地方主要集中在以长沙火车站为核心的地带和南门口—侯家塘—东塘这一带,可以看出长沙市的核心有两个,一个主中心、一个次中心。综合可达性最差的公交站点是望城汽车站、黄花机场、沙坪湘绣城、毛公塘等等一些处于城市边缘的地方。长沙市空间可达性格局特征的影响因素主要包括自然环境、社会经济、政府政策、城市规划、城市交通、房地产等。房地产价格、居民出行、商品零售业、地铁站点选址等受到基于公交线路的城市空间可达性的影响较大,但是也有一些是受其影响不大的土地利用方式,例如工厂仓储选址、政府单位选址等。改善边缘地区可达性以及提升整个城市的公交网络空间可达性措施有加快快速公交网络规划、完善公交枢纽站规划、推进城乡公交一体化、增加城市新扩展区域的公交线路。本文的研究成果可以作为长沙市的城市规划或城市公交规划的一个参考。
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